Až do poloviny 80. let vedla jediná trolejbusová trať v blízkosti Polabin po Hradecké a Poděbradské ulici (přes zastávku Cihelna, dnes pojmenovanou Terminál Univerzita). Plány na výstavbu nových trolejbusových tratí uvnitř sídliště Polabiny sice existovaly, ale k jejich realizaci došlo až ve druhé polovině 80. let. Zčásti bylo zavedení trolejbusů do nitra Polabin nutností s ohledem na plánované a realizované uzavírky.
12. října 1986 začaly poprvé projíždět skrz sídliště Polabiny ulicemi Bělehradskou a Kosmonautů trolejbusy linek 3 a 7 z důvodu rekonstrukce křižovatky ulic Hradecké a Bělehradské. V roce 1987 byl zahájen provoz na trati od pardubického nádraží ulicemi Kpt. Bartoše a Bělehradskou na křižovatku s ulicí Kosmonautů. Tento úsek umožnil zachování provozu trolejbusů při opravě mostu Československo sovětského přátelství (dnešního Wonkova mostu). Na začátku 90. let ještě došlo k prodloužení trolejbusové trati na točnu Sluneční a v roce 2018 až do místní části Ohrazenice.
V neděli 14. června 2026 se společně s námi můžete projet historickým trolejbusem Škoda 14Tr po trase linky 11 ulicemi Bělehradskou a Kosmonautů po trolejbusové trati skrz Polabiny, na níž byl zahájen provoz před necelými 40 lety, na podzim roku 1986. Tehdy nové trolejbusy 14Tr u zprovoznění tratí v Polabinách jistě nemohly chybět. A i když už jsou všechny vozy tohoto typu z běžného provozu vyřazeny, provoz trolejbusů v sídlišti Polabiny bereme s dnešními moderními vozy jako naprostou samozřejmost.
Na všech spojích zajišťovaných historickými vozidly platí zvláštní tarifní podmínky. Je možné využít všechny druhy časových jízdenek. Cestující do 15 a od 65 let jsou přepravováni bezplatně. Nelze přijímat platby Pardubickou a bankovní kartou, v historických vozidlech neplatí běžné papírové jízdenky. U řidiče lze zakoupit jednotlivou jízdenku za 30 Kč, která platí ve všech historických vozidlech po celý den.
Informace o této i dalších akcích historických vozidel najde te na stránce Nostalgické linky.
